助力國產汽車芯片“從有到優”，納芯微出席GNEV2024上海論壇
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10月31日至11月1日，由中國電動汽車百人會(hui) 舉(ju) 辦的全球新能源汽車合作發展（上海）論壇（GNEV2024·Shanghai） 正式召開。論壇以“推動新能源汽車全球合作與(yu) 可持續發展”為(wei) 主題，邀請來自全球各國的政府領導、專(zhuan) 家學者、企業(ye) 家，探討協同共建高度國際化的新能源汽車合作生態的方向和路徑。
百人會(hui) 理事成員，納芯微創始人、董事長、CEO王升楊應邀出席大會(hui) ，並以“國產(chan) 芯片公司在全球新能源汽車生態中的破局思考”為(wei) 話題，發表了精彩演講，向與(yu) 會(hui) 嘉賓分享了國產(chan) 汽車芯片企業(ye) 視角下的觀點和洞見。
納芯微創始人、董事長、CEO王升楊發表演講
隨著汽車智能化、電氣化在全球範圍內(nei) 的持續滲透，汽車應用正在成為(wei) 芯片行業(ye) 重要的增長極。數據顯示，全球汽車芯片市場規模預計將從(cong) 2023年的690億(yi) 美元增長至2030年的1300億(yi) 美元，其中，中國占比約30%，是十分重要的汽車芯片市場。然而，2023年，汽車芯片的國產(chan) 化率僅(jin) 為(wei) 10%左右。提升汽車芯片國產(chan) 化率和市場份額，對保障我國汽車供應鏈安全、推動汽車產(chan) 業(ye) 升級，具有重要意義(yi) 。
另一方麵，以通信、驅動、電源管理、傳(chuan) 感器、控製等為(wei) 主的模擬及混合信號芯片，占據全車芯片較大份額，廣泛分布在汽車三電、智能駕艙、車身、熱管理、底盤與(yu) 安全、自動駕駛等多個(ge) 領域，相關(guan) 芯片的國產(chan) 化是持續推進汽車電動化和智能化的關(guan) 鍵基礎。
納芯微創始人、董事長、CEO王升楊接受媒體(ti) 采訪
國產(chan) 汽車芯片從(cong) 無到有，從(cong) 有到優(you)
2017年，納芯微推出了第一代數字隔離器芯片，是該類型芯片國產(chan) 化的先驅。在此基礎上，納芯微持續優(you) 化產(chan) 品，於(yu) 2019年推出了共模瞬變抗擾度表現更優(you) 、成本比上一代降低30%的第二代數字隔離器產(chan) 品，其車規版本累計出貨近億(yi) 顆，市場份額保持領先。目前，納芯微正積極規劃麵向未來的第三代數字隔離器產(chan) 品，新一代產(chan) 品將在性能、質量和成本控製上實現更好的平衡，為(wei) 客戶提供“從(cong) 有到優(you) ”、更具綜合競爭(zheng) 力的器件選擇。
此外，圍繞著數字隔離器和電容隔離技術，納芯微也不斷拓展產(chan) 品邊界，先後拓展了隔離驅動、隔離接口、隔離采樣和隔離電源等“隔離+”係列產(chan) 品，實現了從(cong) “單一產(chan) 品”到“係統方案”的全麵覆蓋。目前，納芯微可提供涵蓋傳(chuan) 感器、信號鏈、電源管理等完善的汽車模擬及混合信號芯片。2024年上半年，納芯微汽車電子領域收入占比達33.51%，汽車芯片自2022年以來累計出貨超4億(yi) 顆，汽車客戶覆蓋所有主流新能源主機廠和零部件企業(ye) 。
強化客戶協同，推動聯合創新
如今，汽車的產(chan) 品形態正在經曆深刻的變革，一方麵是各種車載係統的創新需求層出不窮，另一方麵是車型研發周期大大縮短，迭代速度明顯加快。芯片廠商作為(wei) 汽車供應鏈的一環，如何更快地響應、更好地適配下遊客戶需求，成為(wei) 持續推動汽車產(chan) 業(ye) 發展的關(guan) 鍵。納芯微一方麵通過與(yu) 客戶的緊密合作，深度理解其應用需求，做係統級的精準適配；另外也通過本土化的服務支持和關(guan) 鍵技術的自主創新，為(wei) 客戶提供差異化物料的定製服務。
近日，納芯微宣布與(yu) 大陸集團達成戰略合作，基於(yu) 大陸集團的下一代全球平台，聯合研發具有功能安全特性的汽車級壓力傳(chuan) 感器芯片。與(yu) 大陸集團的緊密合作，不僅(jin) 是對納芯微研發實力和整體(ti) 體(ti) 係的認可，更將進一步促使納芯微將芯片開發和定製方麵的豐(feng) 富經驗和專(zhuan) 業(ye) 知識轉化為(wei) 貼合實際應用的產(chan) 品和解決(jue) 方案，滿足市場差異化創新的需要，推動國產(chan) 汽車芯片走進對可靠性和安全性要求更高的汽車安全應用領域。
產(chan) 業(ye) 資源整合，促進規模效應
隨著芯片供需關(guan) 係的變化和汽車市場競爭(zheng) 的加劇，作為(wei) 產(chan) 業(ye) 鏈上遊，國產(chan) 芯片行業(ye) 也將更加注重整合與(yu) 資源互補，以提升整體(ti) 效率。納芯微近日宣布擬收購國內(nei) 磁傳(chuan) 感器芯片公司麥歌恩100%股權，雙方將在磁傳(chuan) 感器芯片領域實現全麵整合。據統計，一輛電動車的磁傳(chuan) 感器單車價(jia) 值量合計約40~60美元，磁傳(chuan) 感器在汽車領域市場前景十分廣闊。
通過收購，納芯微能夠大幅提升其磁傳(chuan) 感器產(chan) 品在汽車市場的綜合競爭(zheng) 力，完善磁傳(chuan) 感器領域的解決(jue) 方案，增強整體(ti) 技術實力，並進一步拓展客戶和市場。全麵整合也能促使雙方在供應鏈方麵產(chan) 生規模效應，實現成本的優(you) 化，為(wei) 客戶提供更高性價(jia) 比的產(chan) 品選擇。此外，全麵整合還將統一產(chan) 品規劃，提升研發效率，避免資源的重複投入和同質化競爭(zheng) ，最終促進國產(chan) 汽車芯片產(chan) 業(ye) 更快速地發展。
開拓海外市場，融入全球生態
汽車產(chan) 業(ye) 經過百餘(yu) 年的發展，已經形成了高度專(zhuan) 業(ye) 化、細分化、全球化的產(chan) 業(ye) 鏈。若要在全球產(chan) 業(ye) 鏈中占據一席之地，國產(chan) 汽車芯片廠商必須具備全球化經營的能力。從(cong) 夯實國內(nei) 供應鏈本土化（Local for Local），到加強全球化服務能力（Local for Global），再到構建海外當地能力（Global for Global），納芯微規劃了明確的戰略，以融入全球汽車產(chan) 業(ye) 生態。
目前，納芯微已經在德國、日本、韓國等地成立了子公司，在當地組建了銷售和技術支持團隊，為(wei) 當地客戶提供更加及時的技術支持和服務。同時，納芯微作為(wei) 汽車電子委員會(hui) （AEC）組件技術委員會(hui) 成員，致力於(yu) 成為(wei) 全球汽車產(chan) 業(ye) 首選的供應鏈合作夥(huo) 伴。
王升楊表示：“汽車芯片是一個(ge) 厚積薄發的‘長坡厚雪’賽道。納芯微已經通過前瞻布局，捕捉住發展窗口期，在新能源車三電、汽車照明、車身域控等領域實現了相對全麵的產(chan) 品布局和大規模穩定量產(chan) 。麵向未來，納芯微在汽車底盤與(yu) 安全、動力總成等對可靠性、安全性要求更高的領域中的投入將逐步實現轉化和突破，推動國產(chan) 汽車芯片在全球新能源汽車生態中完成破局，發展水平更上一層樓。”
關(guan) 於(yu) 納芯微
納芯微電子（簡稱納芯微，科創板股票代碼688052）是高性能高可靠性模擬及混合信號芯片公司。自2013年成立以來，公司聚焦傳(chuan) 感器、信號鏈、電源管理三大方向，為(wei) 汽車、工業(ye) 、信息通訊及消費電子等領域提供豐(feng) 富的半導體(ti) 產(chan) 品及解決(jue) 方案。
納芯微以『“感知”“驅動”未來，共建綠色、智能、互聯互通的“芯”世界』為(wei) 使命，致力於(yu) 為(wei) 數字世界和現實世界的連接提供芯片級解決(jue) 方案。
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